NÁPOJE HOMOLA: Přijďte na točenou zmrlinu LINDT! Už točíme ;-)
Dnes je 14. srpna 2018, svátek má Alan, zítra Hana.
  • Na dálnici kvůli odstraňování svodidel převedli celý provoz na Brno jedním odstavným pruhem. Ve městě se tvoří nekonečné kolony. Vše má trvat do čtvrtka 16.8. do 13 hodin.
  • Aktuálně: V úterý v 10:20 se stala nehoda na Hornoměstské ulici. Řidič Audi v plné rychlosti narazil do nákladního vozidla, které odbočovalo k Alpě. Od Jihlavy se tvoří dlouhé kolony.
  • Na Třebíčské naplno začala výstavba nové dešťové kanalizace.
  • Díra za mostem se pomale vypňuje.
  • Po II/602 se do Netína a na Jihlavu nedostanete. Úsek před Stráneckou Zhoří je uzavřen.

Ouředníček - Křípal: Máme za sebou dobrodružství na deset Dakarů...

SPORT - MOTOSPORT - 27. 1. 2018 -



Tomáš Ouředníček a David Křípal úspěšně zakončili 40. ročník Rallye Dakar, přestože museli překonávat nejrůznější úskalí. Podle brněnského pilota, který se v roce 2009 umístil na 7. místě, byla pro setrvání v závodě zásadní vedle vytrvalosti především vynalézavost.


Co je jednou vyřčeno, nedá se odestát. Je snadné říci "Nikdy to nevzdám", ovšem něco jiného je se podle toho opravdu řídit a jít dál, i když se zdá, že se všechno spiklo proti vám. Tomáš s Davidem zahájili svou odyseu hned po startu. Kvůli neobvyklému problému s motorem auto ztrácelo výkon a samovolně přestávalo jet, což je ideální kombinace pro zapadnutí v dunách… Po druhé etapě byla šance na dobré celkové umístění nulová, ale Tomáš s Davidem řízením osudu přece jen Rangera do cíle dovezli… Ve třetině závodu zůstali viset na duně bez funkční zpátečky a centimetr po centimetru auto otáčeli pomocí heveru. Jindy zase museli během několika minut vyměnit všech sedm pneumatik nebo vymyslet pomůcku na stírání zamlženého okna zevnitř. Tolik jen pro představu.
 
 
Vrchol nastal sedmý den závodu, v první části tzv. "maratónské etapy", kdy kvůli předcházejícím technickým problémům museli jako úplně poslední vůz na trati hledat cestu v naprosté tmě. Byli už smíření s tím, že stráví noc v opuštěném domku, ale nakonec se přece jen rozhodli pokračovat. Do cíle dojeli až ráno, pár minut před startem do další etapy, a dokonce se všemi kontrolními body řádně projetými. Sám Etienne Lavigne, ředitel Rallye Dakar, nemohl uvěřit tomu, co posádka v posledních 16 hodinách prožila.
 
 
Poslední dny závodu byly pro posádku South Racing Central Europe o něco jednodušší. Technici nakonec odhalili pravou příčinu potíží s motorem, kterou byla vadná lambda sonda. Poté už Tomáš s Davidem mohli přepnout z módu "přežít" do závodního módu a užít si pravý závod. Po celé dva týdny se posádka i přes vlastní problémy a 7hodinovou penalizaci snažila pomáhat ostatním týmům a postupně se posouvala ze 74. na 33. místo v celkové klasifikaci.
 
 
Své zážitky shrnul Tomáš Ouředníček takto: "Tento Dakar byl extrémně těžký. I bez všech problémů, které nás potkaly, by byl pořád neskutečně obtížný. Carlos Sainz, vítěz v kategorii automobilů, zhodnotil letošní ročník jako nejtěžší v celé historii. Nám se problémy ještě znásobily. Když startujete vpředu, dá se jet plynule, ale jakmile musíte jednou odstartovat zezadu, jste ztraceni. Ve druhé etapě jsme startovali z 99. pozice, a když startujete mezi posledními auty, musíte počítat s mnohem horším stavem trati, s kamiony, jedoucími před vámi, a především s jízdou potmě. Ve tmě pochopitelně snížíte rychlost, čímž se opět dostanete na špatnou startovní pozici pro následující den… V takovém kole jsme se točili dvě třetiny závodu. Proto i přesto, že celkové umístění není takové, jaké jsme si přáli, a vlastně jsme ani neměli šanci ukázat opravdovou rychlost, jsem velmi hrdý a šťastný, že se nám podařilo tento Dakar dokončit. Více než polovina posádek odstoupila, včetně několika špičkových jezdců, což svědčí o mnohém. Jsem také nesmírně hrdý na Davida, který absolvoval Dakar poprvé, a přitom po celý závod odváděl špičkovou práci. Zažili jsme tolik "dobrodružství", že by nám to vystačilo na dalších deset Dakarů, ale byla to obrovská a cenná zkušenost!"
 
 
David Křípal okomentoval svou navigátorskou práci: "Dojet do cíle Dakaru je fantastický zážitek! Navigace byla často složitá, ale většinou byly roadbooky dobře připravené, jen občas se objevily nějaké nejasnosti. Technické problémy byly opravdu frustrující a navigaci mi ztěžovaly, ale posledních pár etap bylo vše, jak má být. Peruánské a argentinské duny se liší od dun v Maroku a jejich zdolávání pro nás znamenalo obrovskou výzvu a novou zkušenost. Kromě vytrvalosti jsme často potřebovali hodně vynalézavosti a štěstí, abychom mohli pokračovat, ale podařilo se nám dosáhnout cílové pásky a to je nejdůležitější."
 
 
Závodní kalendář týmu South Racing Central Europe na rok 2018 je podle Tomáše Ouředníčka zatím otevřený: "Nějakou představu už máme, ale před zveřejněním si musíme nejdříve sednout a zvážit, co nás letošní Dakar naučil, a tomu své plány přizpůsobit."
 


Autor: South Racing

Publikoval: -kas-

Čtěte také

18. 1. 2018 - DAKAR 2018: Pozdrav z Fiambalá

11. etapa letošního ročníku Rallye Dakar nebyla pro Tomáše Ouředníčka a Davida Křípala vůbec jednoduchá. Ve světle toho, jak etapu zahájili, je 28. čas, který se jim podařilo zajet na 280 km...

4. 1. 2018 - Ouředníčkovy dakarské naděje málem předčasně shořely

Přes horké počasí, které momentálně v Limě panuje, Tomáši Ouředníčkovi doslova ztuhla krev v žilách.

7. 1. 2018 - Technické problémy poznamenaly první dakarský den posádky Ouředníček - Křípal

Tomáš Ouředníček a David Křípal neodstartovali do 40. ročníku Rallye Dakar nejlépe. V úvodní rychlostní zkoušce ztratili čas kvůli technickým problémům. Momentálně jim patří 61. příčka, pravý závod začíná ale až zítra…

3. 1. 2018 - Kometa jede na Dakar

ždy, když se řekne Rallye Dakar, vybaví se nám představa žáru slunce, ukrutného vedra, nekonečného prachu a písečných dun. V posledních letech možná také déšť a bláto. Dodnes na tomto seznamu živlů...


Komentáře ke článku

Vážení diskutující, chceme vám umožnit svobodnou diskuzi, ale vyhrazujeme si právo neukládat či mazat příspěvky urážlivé, vulgární, xenofobní, odkazy na jiné internetové stránky či takové příspěvky, které odporují obecné lidské slušnosti.

Facebook Twitter g+ Youtube
HKP METAL hledá zaměstnance
Nejnovější Nejdiskutovanější Nejčtenější

NovinyVM.cz - nezávislé internetové noviny pro Velké Meziříčí, mikroregion Velkomeziříčsko a kraj Vysočina.
Publikování nebo další šíření obsahu serveru NovinyVM.cz je bez písemného souhlasu ZAKÁZÁNO.
Pokud chcete informace o inzerci nebo napsat redakci - pište na email redakce@novinyvm.cz.
Příspěvky v sekci "Od Vás" nevyjadřují názor redakce, jejich obsah není redigován.
Redakce upřednostňuje rychlost zveřejnění a aktuálnost před gramaticky a slohově bezchybnými články.


Vytvořil Zdeněk Málek - Tvorba webových stránek | SEO by: Optimalizace pro vyhledávače

×

Váš prohlížeč blokuje reklamu

Vážený uživateli, jelikož jste naším pravidelným návštěvníkem, zvažte prosím vypnutí AdBlocku na této doméně.
Příjmy z reklamy nám umožňují nabízet čtenářům obsah zdarma.

V horním panelu prohlížeče klikněte na ikonku ruky na červeném pozadí a zvolte
“Nespouštět na stránkách na této doméně”. Děkujeme!

BELLAVITA: Nové domy a byty
TOPlist