Baja Aragon vždy představovala pro Tomáše Ouředníčka tvrdý oříšek a ani tentokrát se závod v Teruelu neobešel bez problémů. Tomáš s Mílou Janáčkem, který nahradil zdravotně indisponovaného navigátora Davida Křípala, šli do pátečního závodního dne velmi opatrně, aby mohli "sladit styl". V první dlouhé etapě odstartovali skvěle, a na CP2 dokonce dosáhli 10. nejrychlejšího času.

Tím však bylo jejich štěstí bohužel vyčerpáno. Nejprve uvízli v prachu posádky před nimi, a pak jejich vůz krátce před cílem postihl defekt. Druhá etapa začala velmi slibně, potom ale motor ztratil výkon a rychlost, takže sobotu zakončili 19. místem v celkovém pořadí. V neděli naneštěstí problém stále přetrvával, ale přesto se klukům podařilo nejen závod dokončit, ale v závodním poli nejlepších dakarských pilotů s FIA prioritou, jako jsou Nasser Al-Attiyah, Mikko Hirvonen nebo Nani Roma, si vybojovat 15. příčku.

"Baja Aragon je odjakživa považována za nejprestižnější a nejtěžší závod Světového poháru a letošní ročník opět dostál své pověsti. Kvůli Davidově zranění jsem startoval s jiným navigátorem, takže nám bylo jasné, že nesmíme mít příliš vysoká očekávání.

Rád bych proto poděkoval Mílovi Janáčkovi, že přijal tuto výzvu a vzal na sebe veškerou zodpovědnost navigátora. Nikdy dřív jsme společně v kabině neujeli ani jeden jediný metr, a chvíli nám trvalo, než jsme se sehráli, ale přesto celý víkend Míla odváděl fantastickou práci!

Bohužel jsme v první dlouhé etapě měli defekt a v dalších dvou zase problémy s motorem, takže se nám nepodařilo zajet tak, jak jsme chtěli. Celkem vzato to nebyl závod snů, ale na sobotní dílčí časy a absenci větších chyb jsme hrdí. Množství nehod v závodě jen svědčí o náročnosti trati. Teď se musíme soustředit na nalezení příčiny problému s motorem a dát Rangera do kupy na další část příprav na Dakar 2018," řekl po skončení závodu Tomáš Ouředníček.