Dle vydaného stavebního povolení má stavba začít přípravou území, která zahrnuje skrývku zeminy v celkovém množství 11 463 m³. Následovat bude technická rekultivace rušených úseků komunikací a ploch. Další přijde na řadu demolice objektu Kovotvar na Františkově a garáží. Silnice II/360 je dvoupruhová směrově nerozdělená silnice II. třídy řešená v šířkovém uspořádání dle kategorie S 9,5. Silnice se plynule napojí na stávající silnici II/360 dvěma stejnosměrnými oblouky o poloměru R1 = 350 m a R2 = 130 m. Součástí stavby bude také přeložka polní cesty, která bude vedena pod mostem. Sloužit bude pěším a cyklistům bez nutnosti přecházet přes obchvat. Zachován bude také příjezd do betonárny po místní komunikaci a to průsečnou křižovatkou.

Hlavním objektem nového obchvatu bude most přes Oslavu a silnici II/392. Charakteristika mostu: spojitá trámová mostní konstrukce o 5-ti polích, nosná konstrukce je tvořena dodatečně předpjatým železobetonovým komorovým nosníkem, u podpory P4 s proměnnou výškou průřezu. Délka mostu bude 232 metrů. Šířka mostu 12,80 m, výška mostu nad terénem: cca 8,00 m (nad výrobním areálem).

Stavba se také musí vyrovnat s přeložkami Fratiškovského potoka. K tomu vznikne mostní objekt k bezpečnému průchodu drobné zvěře pod silnicí. Součástí stavby budou opěrné zdi např. u ČOV. Také přeložky kanalizací a stavby oplocení a závěrečné rekultivace a vegetační úpravy.

Součástí vydaného rozhodnutí je vypořádání několika námitek. Např. společnosti CONNEM s.r.o., který požadovala odbočovací pruh k nové hale a showroomu. Další byla od majitelky nemovitosti v blízkosti očekávané stavby, která se obávala omezení přístupu ke svému pozemku a narušení studny. Více o námitkách v tomto dokumentu II/360-velke-mezirici-jv-obchvat-1.cast.pdf.