Tisíce věrných fanoušků Rally Dakar se nedočkavě hrnuly do vyhlášeného areálu Sedlčanské kotliny již od sobotního rána a užívaly si techniku i předváděcí jízdy motorek, aut i kamiónů. Občas se se sice zaprášilo, což ještě umocnilo pravou dakarskou atmosféru, ale pořadatelé trať pravidelně kropili, takže nikdo o žádný zážitek nepřišel.

Vůbec poprvé se v ČR sešlo 6 dakarských speciálů královské kategorie ULTIMATE. Vedle naší Toyoty Hilux GR také 2 vozy od Century Racing CR7 v nejnovější specifikaci z Holandska, Ford Raptor s turbovým motorem Martina Prokopa, Ford Karla Trněného s V8 motorem a REVO od Buggyra Racing. Součástí exhibice byl také závod na čas, aby se dakarští piloti nechali vyprovokovat k vysokému tempu a o to většímu potěšení diváků.

Náš tým zde prezentoval především dakarský speciál Toyota Hilux GR T1+ s úplně novým motorem — naším novým srdcem, které jsme museli před závody pořádně prověřit. Už v pátek jsme zajeli aspoň jedno kolo, abychom nasbírali data pro našeho inženýra, který byl v té době ve vzdálené Brazílii a čelil velkému časovému posunu. Díky pořadatelům a posílené Wi-Fi jsme jej přesto dokázali připojit k řídící jednotce vozu na dálku a provést nutné úpravy.

Ačkoliv Tomáš Ouředníček s hosty na palubě nikdy nejezdí úplně naplno, díky modifikacím a vzdálenému zásahu inženýra, nový motor, který poprvé pocítil plný plyn, funguje skvěle. Naše nové srdíčko v Hiluxu nám ukázalo, že umí pořádně pumpovat, a v Sedlčanech jsme zajeli nejrychlejší čas mezi dakarskými speciály s druhou pozicí celkově (za Martinem Prokopem s Fabií WRC R2) — to považujeme za povedený test před první velkou zkouškou na podniku FiA evropském mistrovství Hungarian Baja.

Velkou radost nám udělal také náš junior Matěj Ouředníček, který obsadil druhé místo v juniorské kategorii!

Naše posádka TGR Czech v čele s Tomášem Ouředníčkem rozdávala stovky podpisů, fanoušci si nadšeně pořizovali týmový merch a společně jsme pořídili spoustu rozesmátých fotografií. Celá akce byla plná energie a všichni si ji maximálně užili.