SANBORN: Přijmeme zaměstnance
Dnes je 13. února 2026, svátek má Věnceslav, zítra Valentýn.

Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945

Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945
Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945
Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945
Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945
Pády vojenských letadel 22. díl - Synalov 1944 a 1945

Severně od města Lomnice, které byste našli poblíž Tišnova, leží malá obec Synalov. Zatímco Lomnice má přibližně půldruhého tisíce obyvatel, tak Synalov jen asi tak sto dvacet. Pojednáváme tady o oblasti na okrese Brno-venkov, z níž není daleko například do Doubravníku či do Nedvědice.


Pro nás Medříčáky je zajímavé, že právě z Lomnice pochází středověký šlechtický rod, jehož někteří příslušníci potom coby samostatná větev sídlili na původním velkomeziříčském hradu, a sice už ve 13.století. Od erbu pánů z Lomnice je proto odvozen i znak našeho města... Totiž právě ona orlí pera jištěná zlatou sponou.

 

 

Samotný Synalov u Lomnice je v zápisech poprvé zmiňován v roce 1360. Rozprostírá se v nadmořské výšce 520 m. Poblíž se nachází malá osada Kopaniny a nedaleko směrem od synalovských stavení se vypíná výrazný kopec Sýkoř. Jeho skalnatý vrchol je situován až ve výšce 705 m nad mořem; je tedy o rovných 25 metrů vyšší nežli pověstná Svatá hora u Křižanova. Spadá do tzv.Hornosvratecké vrchoviny, jejíž je podčástí v rámci Nedvědické vrchoviny; přesnějším a nejvíce konkrétním lokálním určením jde ale o Sýkořskou hornatinu. Dominantní kopec Sýkoř je znám tím, že si podobně jako naše Dědkovská hora (694 m n.m.) anebo jí blízký kopec Kyjov (711 m n.m.) tak trochu vytváří svoje vlastní varianty počasí. Mraky přitahuje i rozráží a často se na dlouhé dny zahaluje do husté podzimní anebo naopak jarní mlhy. Pak jakoby "zmizí" - nu a stává se z něj leckdy jakoby nečekaná a nepříjemná překážka, neřkuli přímo past na letadla. Pokud panuje jasné a přehledné povětří, může Sýkoř letcům sloužit jako významný orientační bod; jenomže na jaře či na podzim může být přímo až setsakramentsky ouvej.

 

Osudnou se tato hora stala i pro pilota německého střemhlavého bombardéru Junkers Ju-87 B, obecně nazývaného Stuka [štuka]. Podle dobových záznamů zde došlo k jeho zřícení právě kvůli nepříznivému počasí. Událo se 14.března 1944. Robustní letoun přilétal od vesnice Ochoz; v nízké výšce nad touto vsí ale pilota po úhybném manévru překvapila z mlhy náhle vyrostlá masa hory Sýkoř až tak, že už nestihl zvednout svůj stroj dostatečně vysoko - a v sedle mezi Ochozí a Synalovem zavadil oním typickým nezatažitelným podvozkem anebo i křídly o vrcholky vzrostlých buků. Letadlo tím fatálně poškodil. Sice ještě trochu vystoupal, aby mohl rychle odsunout dozadu kryt kabiny a vyskočit na padáku, ale pak již nikým neovládaný letoun opsal nad Synalovem široký oblouk a dopadl na louku v místě nazývaném Dalíšky. Od ní se letadlo odrazilo a pak se rozmlátilo na okraji lesa. Šlo o štuku přiletivší sem od výcvikové jednotky SG (Schlachtgeschwader) 102, jež měla základnu na letišti v Německém Brodu - což je samozřejmě dnešní Havlíčkův Brod. Tyhlety štuky sice bývaly dvojmístné, avšak zde dobové zápisy vypovídají fakticky pouze o jediném letci. Tomu se kupodivu podařilo havárii přežít, přestože z kokpitu vyskočil s padákem na zádech v relativně malé výšce. O něj a později i o likvidaci trosek letadla se postarala protektorátní správa. Více už toho není o zachráněném Němci známo.

 

Leč nedosti na tom... Rok nato se zde totiž přihodil další karambol. Vysoko položený terén v okolí Synalova se 25.dubna 1945 stal nouzovou přistávací plochou pro pilota německé stíhačky Messerschmitt Me-109 Bf. Byla označena velkou bílou desítkou a náležela k oddílu II./JG 52. Tato jednotka sídlila na letišti v Hörschingu u hornorakouského Lince a jako operační prostory jí byly určeny oblasti kolem Brna, ale rovněž ty okolo německého Pasova. Dotyčný messerschmitt byl vážně poškozen po leteckém souboji se sovětskými stíhači v čase osvobozování města Brna Rudou armádou. Proto se snažil někam uniknout. Němec odhodil kryt kabiny kdesi nad Šerkovicemi a následně se zachránil pomocí padáku, a to rovněž po výskoku v poměrně nevelké výšce. Jeho osiřelý "mesoun" poté samostatně splachtil k zemi a tvrdě přistál na břicho, totiž bez vysunutých podvozkových kol, a sice na odlesněném hřebenu zvaném Na Balinkách či též Na Bařinách - což je jižně od Synalova, směrem k Lomnici.

 

Ze synalovské kroniky:
"..... Koncem války přistává v katastru obce německé letadlo, jehož sláva končí v pozdější době zčásti ve sběru starých surovin, zčásti se stává 'válečnou' kořistí mnohých občanů." Německé likvidační a úklidové oddíly už zřejmě v onom obrovském chaosu a bezbřehé panice na konci války vůbec nefungovaly. Vrak byl po nějakou dobu oblíbeným cílem obhlídek mládeže a dětí.

 

Dnes místa obou leteckých havárií už nic nepřipomíná. Zato ale na oné hoře nad Synalovem vyrostla počátkem šedesátých let impozantní věž televizního vysílače Tišnov-Sýkoř.


Autor: Vladimír Pařil

Publikoval: -red-

Fotogalerie

01.jpg  02.jpg  03.jpeg  04.jpg  05.jpg  06.jpeg  07.jpeg  08.jpeg  09.jpeg  10.jpeg  11.jpeg  12.jpeg  13.jpeg  14.jpeg  15.jpeg  16.jpeg  17.jpeg  18.jpeg  19.jpeg  20.jpeg  21.jpeg  22.jpeg  23.jpg  24.jpg  25.jpg  26.jpg  27.jpg  28.jpg  29.jpeg  30.jpeg  31.jpeg  32.jpeg  33.jpeg  34.jpeg  35.jpeg  36.jpeg  37.jpeg  38.jpeg  39.jpg  40.jpg  41.jpeg  42.jpg  43.jpg  44.jpg  45.jpg  46.jpeg  

Čtěte také

22. 1. 2026 - Pády vojenských letadel 28. díl - Brno - Černovice 1956

Pády vojenských letadel 28. díl - Brno - Černovice 1956
Nevím, nakolik je kdo pověrčivý... Třináctka ale vůbec není špatné číslo. Když se kdysi konala soutěž plachetnic v přeplutí Atlantiku, zvítězili v ní prý jacísi Francouzi na lodi s provokativním jménem Vendredi...

16. 7. 2025 - Pády vojenských letadel 16. díl - Zbýšov 1923

Pády vojenských letadel 16. díl - Zbýšov 1923
Ve středu dne 13.června roku 1923 odstartoval nadporučík František Diviš, pilot československého armádního aeroplánu Letov Š-10.19, z letiště Praha-Kbely směrem ke svému domovskému aeroportu v Olomouci. Na palubě "Sardinky", jak byly tyto...

1. 12. 2025 - Pády vojenských letadel 26. díl - Omice (okr.Brno-venkov) 1941 a Rosice u Brna 1945

Pády vojenských letadel 26. díl - Omice (okr.Brno-venkov) 1941 a Rosice u Brna 1945
Omice jsou celkem dosti známá obec nacházející se při železniční trati, jež vede z Jihlavy přes Okříšky, Třebíč, Vladislav, Studenec, Náměšť nad Oslavou, Kralice n.Osl., Rapotice, Zastávku u Brna, Rosice a Střelice...

1. 2. 2026 - Pády vojenských letadel 29. díl - Jinačovice (okres Brno-venkov) 1954

Pády vojenských letadel 29. díl - Jinačovice (okres Brno-venkov) 1954
Minule jsme zde pojednali o tragické srážce dvou letadel Avia B-33, respektive Avia CB-33 (což byl vlastně licenční Iljušin Il-10) na dráze číslo 13 brněnského letiště Černovice/Slatina. Stalo se tak v pátek...


Komentáře ke článku


NovinyVM.cz - nezávislé internetové noviny pro Velké Meziříčí, mikroregion Velkomeziříčsko a kraj Vysočina.
Publikování nebo další šíření obsahu serveru NovinyVM.cz je bez písemného souhlasu ZAKÁZÁNO.
Pokud chcete informace o inzerci nebo napsat redakci - pište na email redakce@novinyvm.cz.
Příspěvky v sekci "Od Vás" nevyjadřují názor redakce, jejich obsah není redigován.
Redakce upřednostňuje rychlost zveřejnění a aktuálnost před gramaticky a slohově bezchybnými články.

Vše pro ONLINE: webhosting - e-mail hosting - e-shopy - fakturační systém - SEO optimalizace - NFC destičky na recenze.
Nastavení cookies

×

Váš prohlížeč blokuje reklamu

Vážený uživateli, jelikož jste naším pravidelným návštěvníkem, zvažte prosím vypnutí AdBlocku na této doméně.
Příjmy z reklamy nám umožňují nabízet čtenářům obsah zdarma.

V horním panelu prohlížeče klikněte na ikonku ruky na červeném pozadí a zvolte
“Nespouštět na stránkách na této doméně”. Děkujeme!

Jelínkova vila: Přijmeme číšníka - servírku
TOPlist